Szczecin. Most dworcowy

W latach 1853-1854 zbudowano drewniany most w pobliżu dopiero co powstałego kolejowego dworca głównego. Most połączył Nowe Miasto z Kępą Parnicką. W latach 1898-1900 drewnianą konstrukcję zastąpiono nowym stalowo-kamiennym mostem, który posiadał zwodzone przęsło o rozpiętości 18 m dzięki, któremu możliwy był ruch statków na Odrze. Most był przyłączony do górnej jezdni obok dworca, a poniżej mostu przebiegała jezdnia równoległa do Odry. Został wysadzony przez wycofujące się wojska niemieckie w 1945 roku. Po zakończeniu działań wojennych nie został odbudowany.